Duurzame mobiliteit.
We staan voor een versnelde overgang naar toekomstbestendige mobiliteit; minder files, minder uitstoot, fijner wonen, prettiger werken. Hoe zorgen we ervoor dat we letterlijk en figuurlijk niet vast komen te staan. Dat vraagt inzet op actieve mobiliteit in steden, soepel openbaar vervoer tussen steden, de slimme inzet van technologie en data en anders denken over de rol van de auto. De mobiliteitstransitie biedt ongekende kansen voor steden en bedrijven.
Fietsen en lopen zorgen voor positieve en toekomstbestendige verandering. Actieve mobiliteit levert een essentiële bijdrage aan de uitdagingen om steden aantrekkelijk en toegankelijk te houden. Maar geeft ook een positieve impuls aan vraagstukken als duurzaamheid, schone lucht, gezondheid, kansen voor iedereen en de economie. Iedereen begrijpt dit emotioneel. Maar wat als we de cijfers juist hebben en laten zien over wat welke waarde we het hebben? Voor de Gemeente Rotterdam berekenden we de huidige en toekomstige impact van actieve mobiliteit.
De waarde van actieve mobiliteit
Mobiliteit wordt pas echt slim, als je het naadloos aansluit op je behoeften. Alleen een app lost de uitdagingen niet op. Je vertrouwen blind leggen in Mobility as a Service evenmin. Toegang en timing zijn essentieel voor een echt prettige mobiliteitsmix.
De tijd dat iedereen een eigen auto wil bezitten is voorbij. Steeds meer steden zullen ook autovrije gebieden of zones gaan definiëren. Steeds vaker zal de combinatie tussen openbaar vervoer en actieve mobiliteit (lopen, fietsen) worden gezocht. Wijken worden voorzien van mobiliteitshubs, waar balans in beschikbaarheid essentieel is. De weg naar slimme mobiliteit vergt stevige gedragsverandering. Data en technologie zullen hierbij een aanjagende rol spelen.
Smart Mobility: mensgericht en datagedreven
Tijdens de corona pandemie is het denken over mobiliteit flink opgeschud. Even waren de straten leeg. De publieke ruimte werd zichtbaar. De goede mogelijkheden van (gedeeltelijk) thuis te werken heeft een ander perspectief opgeleverd. Waarom zou je nog in een file gaan staan?
Tegelijk zien we dat het openbaar vervoer het moeilijk heeft. Hoe zorgen we ervoor dat dat veilig is en blijft? Corona heeft wereldwijd een versnelling gegeven aan fietsen; veel wereldsteden rolden (letterlijk) met grote vaart hun fietsplannen uit. Steden als Milaan, Auckland en Parijs zetten hierbij de toon.
COVID 19 en mobiliteit
Verschillende ontwikkelingen komen samen. Dit zal grote invloed hebben op zo’n beetje alle facetten van het (bedirijfs)leven. De toekomst van de auto wordt vaak aangeduid met ACES; autonomous, connected, electrified en shared.
De uitfasering van fossiele brandstof stuwt de vraag naar elektrisch vervoer (EV), auto’s zijn verbonden met het ‘internet of everything’ en hebben altijd realtime alle informatie beschikbaar.
Deelauto’s zullen een deel van de mobiliteitsvraagstukken gaan oplossen, het denken over bijvoorbeeld leaseauto’s verandert rap. In stadscentra zal de privé auto langzaam worden weggeduwd. Een tweede auto per gezin wordt een uitzondering.
Last mile logistiek gebeurt met andersoortige voertuigen, vanaf centrale hubs aan de randen van de stad. De belofte van autonoom rijden is groot (PWC berekende dat in Europa 40% van het autovervoer autonoom zal zijn in 2030).
De toekomst van de auto
Goede vertrekpunten
Dutch Cycling Embassy
De Dutch Cycling Embassy is een uitgebreid netwerk van publieke en private organisaties uit Nederland die hun expertise delen over het opbouwen van een 'Nederlandse fietscultuur' met geïnteresseerde steden en regio's wereldwijd.
OV fiets
Misschien wel het beste bikeshare concept ter wereld; de OV fiets. Zet de unieke kracht van OV en fietsen volop in beweging. In 2019 werden maar liefst 5.2 miljoen ritjes gemaakt.
Anders Reizen
Werkgevers als ingang voor verduurzaming. Wat begon als een samenwerking met 15 CEO’s in de trein naar de VN klimaattop in Parijs in 2015, is Anders Reizen nu een coalitie van ruim 60 grote organisaties met een vertegenwoordiging van 500.000 medewerkers.
From garden streets to bike highways: four ideas for post-Covid cities – visualised
- The Guardian
De experts in het Horizons netwerk.
-
Lior Steinberg
Lior Steinberg is stedenbouwkundige en medeoprichter van Humankind, een multidisciplinair collectief dat de transitie naar stedelijk geluk voor iedereen versnelt.
-
Frank Kwanten
Frank Kwanten is mede-eigenaar van Soigneur en algemeen directeur bij Delta Cycling. Frank zoekt - vaak via het denken vanuit de fiets - de mogelijkheden voor verduurzaming van de leefomgeving.
-
Vincent Luyendijk
Ik hou me inhoudelijk bezig met strategie en innovatie op thema’s energie, sport, mobiliteit en gezondheid, met een specifieke interesse voor de rol van steden hierin.